11月20日，马士基上海临港综合物流旗舰仓正式开业。
据介绍，马士基上海临港综合物流旗舰仓（以下简称“马士基临港旗舰仓”）距洋山港40公里，距浦东机场40公里，距外高桥码头75公里，距上海市区75公里。
这个由马士基斥10亿余元巨资最新打造的综合物流旗舰仓，占地面积11万平方米、总仓储面积近15万平方米。它是马士基第一个、也是目前唯一一个自己购买土地、参与设计、建设、运营的战略投资项目。
马士基临港旗舰仓不仅是这家航运巨头在中国最大的仓储投资项目，也是其全球最大的仓储投资项目之一。
它将立足上海、辐射亚太区域、服务全球客户，提供进出口分拨、区域及全球分拨、跨境电商履约和多种增值服务，助力国内外企业更高效和灵活地进行进出口贸易，构建更具韧性的供应链。
连“点”成“网”
一体化物流网络再升级
马士基临港旗舰仓背靠长三角的本地制造业和消费市场，临近日韩和东南亚，地理位置优越。依托上海国际航运中心地位和周边完善的交通运输网络，该旗舰仓拥有得天独厚的物流服务优势，可辐射全国以及亚太地区，服务中国和海外的客户。
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]article_adlist-->上海洋山港是马士基全球最重要的航运与物流战略节点之一。马士基临港旗舰仓将与马士基在周边部署的海运、空运、陆运和其他物流服务和设施有机结合，组成综合性的一体化网络，以规模化优势向客户提供更高效、更具成本效益的服务。
全面的物流解决方案
打造全渠道国际履约中心
马士基临港旗舰仓致力于打造全渠道国际履约中心，重点提供四大解决方案：出口分拨中心、进口分拨中心、区域及全球分拨中心和跨境电商履约中心；在此基础上还提供丰富的仓库增值服务，如温控仓储等，并可根据客户需求定制个性化服务。
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马士基将获海关批准实施分类监管政策，即保税与非保税货物可同仓存放，并支持两者在区内直接转换状态，无需进出卡口。
在进出口贸易方面，马士基拥有代理报关和进出口收发货人的双重海关AEO认证资质，配合自有关务团队出色的操作能力，能够帮助客户实现更快捷、成本更优的通关流程。
]article_adlist-->国内外企业均可在此建立中心化库存
接收中国的出口商品
以及亚太和全球的进口及转运商品
从而更高效和灵活地进行进出口贸易
先进自动化设施
打造智慧仓储核心
马士基临港旗舰仓由四栋坡道高标准仓库以及一栋全自动智能库组成，并配有自动化仓储存取系统以及堆垛机、轨道式导引车和自主移动机器人等自动化设施。
]article_adlist-->以高度自动化的设备集群为骨架，以仓库管理软件作为中枢，旗舰仓不但可以通过智能库存管理和动态任务调度降本减耗，还能够记录设备运行能耗、作业效率、库存周转率等核心数据，生成多维度可视化报表，为管理者提供决策依据。
低碳设计理念
助力供应链减排转型
马士基致力于至2040年实现所有业务的净零排放，因此，在设计和建造临港旗舰仓时便秉持低碳、节能的理念：仓库屋顶安装太阳能板，预计可提供超过70%的仓库用电；仓库内部采用电动操作设备，并通过设备协同与智能调度，实现“低排放、低浪费”的“双低式”作业。旗舰仓也正在评估投资电动卡车的可行性，以实现港口与仓库之间集装箱运输的低碳运营。
]article_adlist-->此外，旗舰仓配备了雨水回收系统，收集的雨水可用于绿化灌溉，实现资源的循环利用。
马士基临港旗舰仓已申请
“绿色建筑的奥斯卡奖”——LEED金级认证
这是全球绿色建筑领域最权威
最具影响力的认证之一
文章来源：维运网整理汇编，转载请注明出处
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